Prueba de carga de batería y alternador
Medición del voltaje y prueba de carga de la batería, del alternador con el motor andando y de la caída al dar partida, para confirmar con datos si la batería es el problema o si es la carga.
Prueba de carga en el lugar donde está el auto, batería nueva con el amperaje y el tipo que pide el fabricante, instalación con bornes limpios, registro en autos con start-stop y retiro de la batería vieja. Se agenda por WhatsApp y el valor va por escrito.
Autos y camionetas que no parten. Elija su comuna.
De la prueba de carga a la instalación con registro. Elija lo que necesita.
Medición del voltaje y prueba de carga de la batería, del alternador con el motor andando y de la caída al dar partida, para confirmar con datos si la batería es el problema o si es la carga.
Batería nueva con el amperaje, las dimensiones y la posición de bornes que indica el fabricante, instalada en el lugar con bornes limpios y apretados, y retiro de la batería vieja para reciclaje.
Batería AGM o EFB para autos con start-stop o frenado regenerativo, con registro de la batería nueva en el módulo del auto para que el sistema de carga la reconozca.
Partida con cables o arrancador cuando la batería se descargó por luces encendidas o días sin uso, con medición después de la partida para saber si conviene cargar, cambiar o revisar la carga.
Limpieza o cambio de bornes sulfatados, terminales flojos y cables de tierra corroídos, causa frecuente de partidas fallidas con la batería buena.
Medición del consumo en reposo cuando la batería se descarga sola: se busca el circuito que queda encendido (radio, alarma, módulo, luz de maletero) y se corrige.
Diagnóstico y cambio de alternador, regulador y correa de accesorios en el lugar en la mayoría de los modelos, cuando la prueba muestra que el auto no carga.
Además de la batería, el mecánico hace en el lugar scanner, pastillas, aceite, bujías y motor de partida. La página general tiene el detalle.
Cambio de batería a domicilio en 14 comunas. Elija la suya para ver el detalle y coordinar por WhatsApp.
Cuatro compromisos concretos, iguales en todas las comunas.
Scanner, prueba de batería y revisión del sistema con falla en el lugar, antes de dar un valor.
Visita, repuestos y mano de obra detallados en un solo mensaje, antes de tocar el auto.
Embrague, distribución o caja se derivan a un taller asociado; se avisa antes de ir.
Sin call center. Quien responde el WhatsApp coordina al mecánico que va a su dirección.
Depende del amperaje, del tipo (convencional, EFB o AGM) y de la marca que elija, más la visita con prueba de carga e instalación. Con el modelo, el año y si tiene start-stop se cotiza el valor exacto por WhatsApp.
Se mide en el lugar: voltaje, prueba de carga, caída al dar partida y carga del alternador con el motor andando. Si el alternador no carga, se dice y se cotiza aparte; no se cambia la batería para descubrir que no era.
Sí. Los autos con start-stop usan batería EFB o AGM y el módulo de carga debe saber que hay una batería nueva: se registra con el scanner al instalarla. Sin registro, la batería nueva dura menos y el start-stop puede no funcionar.
Si la batería es reciente y se descargó por descuido, puede bastar con cargarla y revisar por qué se descargó. Una batería con más de tres años que se descargó a fondo suele no recuperarse; la prueba de carga lo dice con datos.
El cambio de batería en el lugar es un trabajo corto; con registro en el módulo o cambio de bornes toma algo más. Se acuerda la hora de la visita por WhatsApp y se le avisa si cambia.
Se cotizan dos o tres marcas disponibles para su modelo con su amperaje, garantía de fabricante y valor, y usted elige. No somos distribuidores autorizados de ninguna marca.
Cuente el modelo, el año, qué necesita y dónde está el auto. Le anticipamos un rango y agendamos la visita.
Cotizar por WhatsAppLas dieciséis regiones de Chile, en las comunas principales de cada una y sus alrededores.
Se coordina por WhatsApp. La visita se agenda con hora y dirección, y el trabajo con fecha en el presupuesto.
Indique su comuna, dónde está el auto, el modelo y el año y qué le pasa; le orientamos y agendamos la visita.